La FGR extiende reparación del daño a 145 personas por caso en el Corredor Interoceánico

La Fiscalía General de la República (FGR), encabezada por Ernestina Godoy Ramos, informó que, en el contexto del incidente ocurrido en el Corredor Interoceánico, se ha logrado la reparación integral del daño a 145 personas, de las cuales 114 son adultos y 31 son menores de edad (niños, niñas y adolescentes). Este acuerdo, que se dio de manera inmediata, ha permitido la extinción de la acción penal, lo que facilita la continuación del proceso judicial.

En un mensaje en video, Godoy Ramos destacó que estos acuerdos, respaldados por la Constitución y la ley, ofrecen a las víctimas una vía más eficiente y menos traumática para obtener la reparación de los daños sufridos. La fiscal subrayó que la FGR ha priorizado la protección de las víctimas y el cumplimiento de sus funciones constitucionales, orientando sus esfuerzos a esclarecer los hechos, proteger a las personas inocentes y asegurar que los responsables enfrenten las consecuencias de sus actos.

De acuerdo con las investigaciones realizadas por la FGR, luego de integrar cuatro carpetas de investigación, se logró comprobar la culpabilidad del maquinista, el conductor y el jefe de despacho por los delitos de homicidio y lesiones culposas. En consecuencia, se procedió con la obtención de órdenes de aprehensión y cateo, lo que derivó en la vinculación a proceso de los involucrados.

En cuanto al delito de daño en bienes, la empresa responsable decidió otorgar el perdón a las víctimas, lo que implicó la extinción de la acción penal para este caso.

Respecto al delito de ataques a las vías generales de comunicación, la fiscal descartó esta acusación, basándose en los dictámenes periciales realizados en materia de ingeniería civil, arquitectura y seguridad industrial, los cuales confirmaron que la vía, los durmientes y demás componentes cumplían con las normativas vigentes.

También se desestimó la acusación de uso ilícito de atribuciones y servicios públicos, ya que las auditorías realizadas por la Auditoría Superior de la Federación, así como otras revisiones internas de la empresa ferroviaria, no arrojaron hallazgos penales en los 41 contratos públicos relacionados con el incidente.

Finalmente, la FGR reafirmó que todas las diligencias y pruebas periciales en materia de ingeniería, arquitectura, topografía y seguridad industrial confirmaron que las condiciones de la vía y los equipos involucrados cumplían con los estándares legales.